Halifax GR

Halifax GR - британский патрульный противолодочный самолет, как и его донор, представлял собой четырехмоторный цельнометаллический моноплан с двухкилевым оперением, убирающимся шасси с хвостовым колесом и по сути являлся модификацией тяжелого бомбардировщика. Halifax, созданный в КБ фирмы "Хэндли-Пейдж" под руководством Г. Волкерта, совершил свой первый полет еще 25 октября 1939 г. Серийное производство "Галифаксов" начали в октябре 1940 г. и только с конца 1942 г. было начато переоборудование бомбардировщиков в патрульно-противолодочные самолеты на заводе "Канлифф-Оуэн" в Истлее. Двигатели и вооружение оставались как и на бомбардировщиках, в зависимости от модификации. Бомбовая нагрузка всех вариантов до 5920 кг. Экипаж - 7 чел.

Боевое применение. Операции "Галифаксов" в Береговом командовании начались с января 1943 г. с баз в Великобритании, несколько позже - с Гибралтара. «Галифаксы» действовали в девяти эскадрильях Берегового командования на противолодочном, метеорологическом и противокорабельном патрулировании. Самолет применялся до конца войны.

"Галифакс" сняли с производства в ноябре 1946 г. (после войны выпускались только военно-транспортные модификации). Противолодочные варианты служили до марта 1952 г.

Модификации

• Halifax GR.Mk IA. Переоборудован из бомбардировщиков типа B.IA, с двигателями "Мерлин X" и вооружением 10×7,69.
• Halifax GR.Mk II. Переоборудован из В.II, с моторами "Мерлин ХХ/22" и вооружением (8-9)×7,69
• Halifax GR.Mk V. Переоборудован из В. V, аналогичен GR.II, но шасси фирмы "Даути" (вместо "Мессье").

Фото	Описание
	Схема Halifax GR II

Источники

• "Энциклопедия военной техники" /Aerospace Publising/
• "Английские военные самолеты Второй мировой войны" /под ред. Даниэля Марча/