(Eng)  В течение весны и лета 1940 этот Бленхейм входил в состав 2-ой Группы, которая понесла самые тяжелые потери — почти 6 процентов от всех предпринятых самолето-вылетов. Работая в основном днем, они использовались, чтобы поддержать уход Британских сил из Франции и затем наносить удары по портам, в которых мог бы быть собран флот вторжения. В июне их действия были расширены на Германию с намерением предотвращения развертывания некоторых истребительных соединений Люфтваффе на побережью пролива. Максимальный бомбовая нагрузка составляла 1000 фунтов для 600-мильного радиуса действия. Бленхейм R3600 из 110-ой эскадрильи загружается 250 фунтовыми разрывными бомбами (113 кг НE- high-explosive - разрывного действия с бризантным снарядом), и контейнерами (SBC - small bomb containers - контейнеры для маленьких бомб) из 416 зажигалок в Ватисхаме (Wattisham) в июне 1940 года. Видимо самолет одновременно с подвеской бомб дозаправляется горючим, в то же время видно, что наземный персонал по обслуживанию более многочисленен, чем обычно, что подчеркивает постановочность снимка. Этот самолет, уцелевший до 6 мая следующего года, был сбит при нападении на конвой. (IWM CH364)

До дня своей гибели самолет участвовал в 48 операциях. Последний экипаж этого самолета:

F/L Edward Nation Steel, age 24, RAF, пилот

F/S Ronald Albert Freestone, RAFVR, наблюдатель

Sgt Joseph Dennis Bramhall, RAFVR, WOp/AG (информация от Sara Mosher)