Авиация Второй мировой
На главнуюПоиск на сайте English
 
Самолёты Messerschmitt BF109B,C,D BF109E BF109F BF109G BF109G-2 BF109H BF109K BF110C BF110E BF110G Me-410 Me-309 Me-163 Me-262A-1a Me-262A-2a Me-262B Me-264 1101 Me-321 Me-323 Фото и схемы Боевое применение JG5 Bf 109 JG54 Bf 110 Me 262 Me 262 Три мифа о... Luftwaffe

Bf-110C/D

Тяжелый истребитель

Messerschmitt

Bf 110C4

Тяжелый истребитель Bf-110 впервые поднявшийся в воздух в мае 1936 года, был принят на вооружение как Bf-110B с двумя 700 сильными двигателями "Юмо-210" и выпускался в различных модификациях в течение всей Второй Мировой войны (всего было выпущено 6000 машин). До появления модификации DB-110C с двумя двигателями DB-601 было изготовлено 45 самолетов Bf-110B.

В конце 1938 года с появлением серийного двигателя DB 601А возникла новая модификация самолета, получившая обозначение Bf 110C. За счет установки более мощных моторов летные данные Bf 110C-0 сразу улучшились. Максимальная скорость выросла до 538 км/ч на высоте 6000 м. Дальность полета достигала 1034 км. От своих предшественников этот самолет заметно отличался плавными очертаниями мотогондол без выступающих радиаторов системы охлаждения. Радиаторы располагались теперь в плоских обтекателях под крылом, ближе к закрылку. Кроме того, законцовки крыла стали прямыми, а не закругленными, поэтому уменьшились размах крыла и его площадь. Вместо внешних триммеров на элеронах были установлены внутренние. Но главное отличие нового самолета состояло в том, что это был уже полноценный истребитель.

Около 1300 истребителей Bf-110 моделей C-1 и C-3 было произведено до перехода на модели Bf-110C-4 - С-7, имевшие улучшенное бронирование и оборудование для использования в качестве истребителя-бомбардировщика и разведчика.

Модификация Bf-110D, выпускавшаяся в вариантах D-1 и D-3, имела большой запас топлива (во внутренних и подвесных топливных баках) и могла применяться в качестве дальнего истребителя, истребителя-бомбардировщика и эскортного самолета. Часть машин этого типа была передана в ночные истребители, а в начале 1943 года появилась следующая серия Е.

Характеристики
Экипаж 2-3 чел.
Размеры.
Размах крыла, м 16,2
Длина самолета, м 12,1
Высота самолета, м 4,13
Двигатель.
2 X 12-ти цилиндровых DB-601A-1 Даймлер-Бенц, л.с. 1100
Массы и нагрузки, кг:
Пустого самолета 5150
Максимальная взлетная 6750
Летные данные.
Максимальная скорость, км/ч 560
Время набора высоты 6000м, мин 10
Практический потолок, м 10000
Дальность полета, км 1100
Вооружение
2 X 20-мм пушки и 4 X 7,62-мм пулемета в носу, 7,62-мм в корме 2 + 4 + 1

Подробно

Источники

  • "Авиация Люфтваффе" /В.Н. Шунков/
  • "Мессершмитт Bf 110 Zenstorer" /С.В. Кузнецов, 2001/
  • "Энциклопедия военной техники" /Aerospace Publising/

©AirPages
2003-