Бомбардировщики, штурмовики и истребители Германии и её противников.
1939-1945 годы. Тактические и оперативные показатели и критерии.
Константин Иванов и Владимир Георгиев, Болгария, 2013.
3. Самолеты Великобритании
3.5 Дневные истребители
3.5.10 Spitfire I
А1 = 8 • 7,7 • 11,2 • 1150 • 825 • 5,73 • 375
М11 = M31 = M41 = 194;
R = 287
VM/H = 562/5,80
Q1 = 354
|
2/39 - 2/40
L = 630
M12 = M32 = M42 = 285
W = 625
HM = 11,4
Q2 = 446
|
H км |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
V |
412 |
434 |
456 |
480 |
508 |
537 |
558 |
550 |
537 |
521 |
494 |
447 |
S |
9,83 |
10,4 |
10,9 |
11,6 |
12,2 |
13,0 |
13,2 |
10,5 |
7,94 |
5,51 |
3,25 |
0,965 |
T |
21,5 |
22,5 |
23,5 |
24,8 |
26,0 |
27,4 |
29,5 |
37,0 |
44,8 |
59,0 |
83,0 |
170 |
K11 |
102 |
105 |
108 |
111 |
114 |
118 |
119 |
112 |
104 |
94,5 |
82,5 |
61,7 |
K12 |
151 |
155 |
159 |
163 |
168 |
173 |
175 |
164 |
153 |
139 |
121 |
90,6 |
K31 |
237 |
254 |
270 |
289 |
311 |
334 |
344 |
286 |
231 |
174 |
117 |
48,1 |
K32 |
261 |
280 |
297 |
319 |
342 |
368 |
378 |
314 |
254 |
192 |
128 |
52,9 |
K41 |
380 |
393 |
405 |
417 |
431 |
447 |
435 |
305 |
214 |
131 |
67,8 |
16,3 |
K42 |
418 |
433 |
446 |
459 |
475 |
492 |
478 |
335 |
235 |
144 |
74,7 |
18,0 |
J |
58,3 |
84,4 |
106 |
126 |
145 |
163 |
179 |
190 |
200 |
207 |
212 |
210 |
3.5.11 Spitfire IIA
А1 = 8 • 7,7 • 11,2 • 1150 • 825 • 5,73 • 375
М11 = M31 = M41 = 194;
R = 287
VM/H = 577/5,20
Q1 = 462
|
1/40 - 1/41
L = 800
M12 = M32 = M42 = 285
W = 625
HM = 11,4
Q2 = 516
|
H км |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
V |
438 |
460 |
485 |
510 |
539 |
569 |
570 |
562 |
549 |
532 |
507 |
459 |
S |
11,9 |
12,6 |
13,3 |
14,0 |
14,9 |
15,8 |
13,6 |
11,0 |
8,32 |
5,86 |
3,53 |
1,14 |
T |
20,2 |
21,1 |
22,2 |
23,3 |
24,5 |
25,7 |
29,6 |
35,4 |
44,3 |
58,4 |
82,7 |
162 |
K11 |
109 |
112 |
115 |
118 |
121 |
125 |
121 |
114 |
106 |
96,3 |
84,5 |
64,2 |
K12 |
160 |
164 |
169 |
173 |
178 |
184 |
177 |
168 |
155 |
142 |
124 |
94,3 |
K31 |
282 |
301 |
322 |
343 |
370 |
397 |
356 |
302 |
243 |
184 |
125 |
54,3 |
K32 |
310 |
331 |
354 |
378 |
407 |
437 |
392 |
332 |
267 |
203 |
137 |
59,8 |
K41 |
473 |
489 |
504 |
518 |
537 |
556 |
449 |
333 |
226 |
139 |
72,8 |
19,1 |
K42 |
521 |
539 |
555 |
570 |
591 |
613 |
494 |
367 |
249 |
153 |
80,2 |
21,1 |
J |
60,1 |
87,1 |
109 |
130 |
149 |
168 |
181 |
192 |
202 |
209 |
214 |
213 |
3.5.12 Spitfire IIB
А1 = 2 • 20 • 122 • 700 • 870 • 81,4 • 150 +
+ 4 • 7,7 • 11,2 • 1150 • 825 • 5,73 • 375
М11 = M31 = M41 = 563;
R = 270
VM/H = 543/5,20
Q1 = 461
|
2/40 - 2/41
;
L = 800
M12 = M32 = M42 = 758
W = 625
HM = 11,3
Q2 = 515
|
H км |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
V |
438 |
460 |
484 |
509 |
538 |
568 |
569 |
560 |
547 |
529 |
501 |
445 |
S |
11,4 |
12,0 |
12,6 |
13,3 |
14,1 |
15,0 |
13,0 |
10,4 |
7,82 |
5,37 |
3,08 |
0,709 |
T |
21,0 |
21,9 |
23,0 |
24,1 |
25,4 |
26,6 |
30,7 |
36,8 |
46,6 |
61,8 |
90,4 |
209 |
K11 |
313 |
321 |
330 |
338 |
348 |
358 |
346 |
326 |
302 |
274 |
237 |
167 |
K12 |
422 |
433 |
444 |
456 |
469 |
483 |
466 |
440 |
407 |
369 |
319 |
225 |
K31 |
356 |
380 |
405 |
432 |
464 |
500 |
450 |
378 |
302 |
225 |
147 |
50,8 |
K32 |
384 |
409 |
436 |
465 |
500 |
538 |
484 |
407 |
325 |
243 |
158 |
54,8 |
K41 |
581 |
600 |
616 |
636 |
656 |
682 |
551 |
405 |
271 |
164 |
80,3 |
14,8 |
K42 |
626 |
647 |
664 |
685 |
707 |
735 |
594 |
436 |
292 |
176 |
86,5 |
16,0 |
J |
60,1 |
87,1 |
109 |
130 |
149 |
168 |
181 |
192 |
201 |
209 |
213 |
210 |
Дата публикации на сайте: 27 06 2013
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