|
Показатели и критерии эскадренных броненосцев типа "Микаса" и "Бородино" в Цусимском сражении
Константин Иванов, Болгария, 2014
Аннотация
Разгром русской эскадры в Цусимском сражении 1905 года привел к окончанию русско-японской войны с итогом не в пользу России, что привело к большим экономическим долгам России и падению престижа военной мощи русской империи в глазах мировых держав. Последующая дестабилизация баланса сил в мире, в свою очередь, стала одной из многих причин начала Первой мировой войны.
В Цусимском сражении основными силами с японской стороны были три эскадренных броненосца типа "Микаса", с русской стороны - четыре эскадренных броненосца типа "Бородино".
Исход Цусимского сражения, в основном, был решён в ходе артиллерийского боя 14 мая между эскадренными броненосцами. Не вдаваясь в подробности боя, тактике его ведения, имеет смысл, в первую очередь, рассмотреть технические характеристики эскадренных броненосцев (далее по тексту броненосцев) типа "Микаса" и "Бородино".
В прилагаемом материале впервые приведены и сопоставлены между собой числовые значения показателей и критериев броненосцев, позволяющие также впервые полностью оценить и сопоставить боевую эффектиность этих броненосцев.
На основании сопоставления этих данных сделаны соответствующие выводы.
В одном приложении указаны недостатки броненосцев типа "Бородино".
Таблица 1
|
|
"Микаса" |
"Бородино" |
М:Б |
| Водоизмещение, т |
15360 |
13520/(15300) |
1,14/(1,00) |
| Длина, м |
121,9 |
121,0 |
1,01 |
| Ширина, м |
23,4 |
23,0 |
1,02 |
| Общая мощность паровых машин, л.с. |
14,700 |
16,400 |
0,896 |
| Наибольшая скорость, узл (1 узл = 1,852 км/час) |
18 |
18/(16) |
1,00/(1,13) |
| Коэффициент сопротивления корпуса в воде |
0,140 |
0,167/(0,214) |
0,838/(0,654) |
| Количество орудий главного калибра |
4 |
4 |
1,00 |
| Калибр этих орудий, мм |
305 |
305 |
1,00 |
| Вес снаряда главного калибра, кг |
368 |
332 |
1,16 |
| Содержание взрывчатого вещества в бронебойном снаряде ГК, % |
5,0 |
1,5 |
3,33 |
| Содержание ВВ в фугасном снаряде ГК, % |
9,5 |
3,5 |
2,71 |
| Скорострельность орудий главного калибра, выстр/мин |
1,5 |
1,0 |
1,5 |
| Геометрический критерий выносливости на артиллерийский обстрел |
1,19 |
1,08 |
1,10 |
| Общая разрушительная энергия поражающих бронебойных снарядов, необходимая для потопления корабля, МДж |
6000 |
4500 |
1,33 |
| Общая взрывная энергия поражающих фугасных снарядов, необходимая для потопления корабля |
- |
13 000 |
- |
Примечания:
1. Здесь и далее "М"- броненосцы типа "Микаса", "Б" - броненосцы типа "Бородино".
2. Числовые значения некоторых показателей в скобках - реальные значения в Цусимском сражении вследствие перегрузки броненосцев типа "Бородино" углем и сильного обрастания их подводных частей.
Таблица 2
|
| Боевая дистанция, каб (1 каб=182,5 м) |
| |
0 |
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
| Скорость снаряда м/сек |
| М |
840 |
805 |
773 |
740 |
710 |
681 |
653 |
626 |
600 |
| Б |
825 |
786 |
748 |
713 |
679 |
646 |
615 |
586 |
558 |
| М:Б |
1,02 |
1,02 |
1,03 |
1,04 |
1,05 |
1,06 |
1,06 |
1,07 |
1,08 |
| Критерий меткости стрельбы |
| М |
1,000 |
0,994 |
0,975 |
0,940 |
0,889 |
0,820 |
0,729 |
0,614 |
0,472 |
| Б |
1,000 |
0,994 |
0,973 |
0,938 |
0,883 |
0,806 |
0,705 |
0,579 |
0,420 |
| М:Б |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,01 |
1,02 |
1,03 |
1,06 |
1,12 |
| Бронепробиваемая энергия бронебойного снаряда, МДж |
| М |
136 |
125 |
115 |
106 |
97,3 |
89,5 |
82,3 |
75,6 |
69,5 |
| Б |
113 |
103 |
92,9 |
84,4 |
76,5 |
69,3 |
62,8 |
57,0 |
51,7 |
| М:Б |
1,20 |
1,21 |
1,24 |
1,26 |
1,27 |
1,29 |
1,31 |
1,33 |
1,35 |
| Бронепробиваемость бронебойного снаряда, мм |
| М |
492 |
452 |
416 |
384 |
352 |
324 |
298 |
274 |
252 |
| Б |
409 |
373 |
336 |
305 |
277 |
251 |
227 |
206 |
187 |
| М:Б |
1,20 |
1,21 |
1,24 |
1,26 |
1,27 |
1,29 |
1,31 |
1,33 |
1,35 |
| Разрушительная энергия бронбойного сняряда позади пробитой им брони, МДж |
| М |
189 |
184 |
179 |
174 |
170 |
166 |
162 |
159 |
156 |
| Б |
87,8 |
82,8 |
77,8 |
73,5 |
69,6 |
66,0 |
62,7 |
59,8 |
57,2 |
| М:Б |
2,15 |
2,22 |
2,30 |
2,37 |
2,44 |
2,52 |
2,58 |
2,66 |
2,73 |
Взрывная энергия фугасного снаряда, МДж.
"Микаса"- 230; "Бородино"-73,0; М:Б=3,15.
Таблица 3
|
|
К |
М |
Б |
М:Б |
| Борт по ватерлинии |
0,225 |
229 |
194 |
1,18 |
| Борт-средняя часть |
0,125 |
229 |
152 |
1,51 |
| Палуба |
0,050 |
102 |
76,0 |
1,34 |
| Боевая рубка |
0,225 |
356 |
203 |
1,75 |
| Броня орудий кал. 305 мм |
0,225 |
356 |
254 |
1,40 |
| Броня орудий кал. 152 мм |
0,100 |
152 |
152 |
1,00 |
| Броня орудий кал. 75-76 мм |
0,050 |
152 |
76,0 |
2,00 |
К - коэффициент значимости брони.
Таблица 4
|
| Боевая дистанция, каб. |
| |
0 |
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
| М |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
0,775 |
| Б |
1,000 |
1,000 |
0,550 |
0,550 |
0,550 |
0,550 |
0,200 |
0,200 |
0,200 |
| М:Б |
1,00 |
1,00 |
1,82 |
1,82 |
1,82 |
1,82 |
5,00 |
5,00 |
3,88 |
 |
Эскадренный броненосец "Бородино", Кронштадт, 1904 г.
Капитан 1-го ранга П. И. Серебрянников, погиб, потоплен.
|
 |
Эскадренный броненосец "Князь Суворов", Кронштадт, 1904 г.
Командир — капитан 1-го ранга В. В. Игнациус, погиб, потоплен. Флаг командующего эскадрой, вице-адмирала З. П. Рожественского.
|
 |
Эскадренный броненосец "Император Александр III" на Малом Кронштадтском рейде, август 1904 года.
Капитан 1-го ранга Н. М. Бухвостов, погиб, потоплен.
|
 |
Эскадренный броненосец "Орел", Кронштадт, 1904 г.
Капитан 1-го ранга Н. В. Юнг, умер от ран, сдался в плен.
|
 |
Эскадренный броненосец "Ослябя".
Капитан 1-го ранга В. И. Бэр, погиб. Потоплен первым.
|
 |
Эскадренный броненосец "Император Николай I".
Капитан 1-го ранга В. В. Смирнов, сдался в плен.
|
 |
Эскадренный броненосец "Микаса". Япония.
(капитан 1-го ранга Х. Идзити), флаг адмирала Х. Того.
|
 |
Эскадренный броненосец "Сикисима"
(капитан 1-го ранга Тэрагаки). В начале боя от огня с "Сикисимы" затонул русский броненосце "Ослябя".
|
 |
Эскадренный броненосец "Фудзи"
(капитан 1-го ранга Мацумото). После попадания с "Фудзи" взорвался и затонул русский броненосец "Бородино".
|
 |
Эскадренный броненосец "Асахи", июль 1900 г.
(капитан 1-го ранга Номото).
|
|
