Авиация Второй мировой
На главнуюПоиск на сайте English
 
РТЭ и РЛЭ Оборудование B-24D РЛЭ

КОМАНДНОЕ РАДИООБОРУДОВАНИЕ

На самолете B-24D смонтированы следующие блоки командного радиооборудования (обозначение Unit 2):

Unit 2-1 Один передатчик тип BC-458-A , стр. 112
  -//- 2-2 Один передатчик тип BC-459-A, стр. 112
Одна полка FT-226-A для передатчиков 458 и 9-A
Одна стойка FT-227-A на полке FT-226-A
  -//- 2-3 Один приемник BC-453-A, стр. 112
  -//- 2-4 Один приемник BC-454-A, стр. 112
  -//- 2-5 Один приемник BC-455-A, стр. 112
Одна полка FT-220-A для приемников BC-453-4 и 5-As
Одна стойка FT-221-A на полке FT-22O-A
  -//- 2-6 Один блок модуляции BC-456-A, стр. 110
Одна стойка FT-225-A для блока модуляции
  -//- 2-7 Один антенный переключатель BC-442-A , стр. 112
Одна стойка FT-229-A для переключателя
  -//- 2-8 Одна коробка управления BC-451-A, стр. 103, стр. 111
Одна стойка FT-228-A для коробки управления
  -//- 2-9 Один блок управления приемником BC-450-A, стр. 107
  -//- 2-10 Один умформер DM-33-A , стр. 110
  -//- 2-11 Клемная колодка Q6202-16
  -//- 2-12 Умформер приемника DM-32-A

Все необходимые кабели электропроводки, гибкие валы для нормального функционирования и взаимодействия оборудования.

Управление командным оборудованием от командира корабля и второго пилота осуществляется от блока управления приемником BC-450 - (Unit 2-9), установлен вверху кабины между командиром и вторым пилотом и пультом передатчика, BC-451 - (Unit 2-8), смонтирован внизу на средней панели (пьедестале).

Командная радиостанция имеет короткий радиус действия и используется преимущественно для связи между самолетами. Передатчик BC-458-A работает в диапазоне частот от 5300 до 7000 кГц, в то время, как BC-459-A имеет диапазон частот от 7000 до 9100 кГц. Три приемника, типа BC-453-A, BC-454-A, и BC-455-A перекрывают диапазон частот от 190 до 550, от 3000 до 6000, и от 6000 до 9100 кГц соответственно.

Блоки приемников BC-453-A, BC-454-A, и 5-A Units 2-3, 2-4, 2-5, и блоки передатчиков BC-458-A и BC-459-A Units 2-1, 2-2 (Стр. 112) смонтированы над центральной секцией крыла сразу за зоной кабины экипажа. Блок модуляции BC-456-A unit (Unit 2-6) и умформер DM 33-A (Unit 2-10) смонтирован сразу за приемником радиокомпаса на полке оборудования локатора (Смотри фото ниже).

Коллектор проводов, Unit 2-11, соединяет передатчик, пульт управления и блок модуляции, передатчик, приемник, СПУ. Расположение блоков в отсеке центроплана.

Пульт управления приемником (Стр. 107) Пульт 2-9 разделен на три эдентичные секции настройки, позволяет осущестлять калибровку настройки, подключен каждый к своему приемнику. Таким образом, командные приемники могут использоваться индивидуально, или в любой комбинации по выбору оператора. Переключатель (13), расположенный в верхнем правом углу каждой секции управления, имеет три положения: "CW," "MCW," и "OFF". Штекеры подключения телефонов, маркированные "A-Tel" "B-Tel" (17) расположены на нижней стороне пульта управления приемниками, в телефонах прослушивается сигнал приемника и сигнал самопрослушивания при передаче. При подключении коммандной станции к СПУ эти переключатели не используются, и при включенной командной станции переключение станции с приема на передачу осуществляется от СПУ. Выход телефонов "A" или "B" коммутируется переключателем (12) в верхнем левом углу каждого отделения пульта командной станции. При использовании СПУ оператор переключает все три переключателя в положение "A".

На фронтальной стороны блока BC-451- пульте управления передатчиком Unit 2-8 Стр. 103, Стр. 111, установленном на средней панели (пьедестале), находятся три переключателя. Центральный переключатель (3) имеет маркировку "Trans. Power," "ON," "OFF."

Переключатель (1) слева имеет три положения, маркированные "Tone-CW-Voice". В положении "Tone" сигнал ключа модулируется частотой примерно 1000 Гц. "CW" передача на ключе немодулированного сигнала. В третьем положении передача амплитудно модулированного речевого сигнала. Два положения правого переключателя (2) подсоединяют два командных передатчика. Два других положения не используются.

В обоих положениях переключателя "CW" и "Tone", микрофон на передачу не работает, но кнопка СПУ может использоваться для переговоров экипажа или может использоваться ключ (6) сверху блока BC-451-A. Вдобавок к этим двум способам, микрофон можно включить выключателем "Key" (5) на обратной стороне пульта. Следующий способ включения микрофона - включить выключатель "Mic" (4) на командной станции.

Связной передатчик

Каждый передатчик обеспечен специальной частотой, проверяющей цепь и съемный кварцевый генератор. Этот кварцевый генератор применяется для проверки частоты генератора в определенной точке из всего диапазона частот генератора. Кварцевый генератор не влияет непосредственно на частоту передатчика.

Полное описание командной станции в приводится в "Инструкции по эксплуатации радиостанции SCR-274-N", рекомендуется изучить перед работой и обслуживанием радиостанции.

Связной приемник (Стр. 113)

СВЯЗНОЕ РАДИООБОРУДОВАНИЕ

Unit 3 — Обоорудование связного радио передатчика типа SCR-287-A включает в себя следующие блоки:

Сборка 3-1 —Один передатчик BC-375-D. Стр. 112
  -//- 3-3
  -//- 3-4
  -//- 3-5
  -//- 3-6
  -//- 3-7
  -//- 3-8
  -//- 3-9
См.
Стр. 119
Один передатчик TU-26 диапазона частот от 200 до 500 кГц
Один передатчик TU-5B диапазона частот от 1500 до 3000 кГц
Один передатчик TU-6B диапазона частот от 3000 до 4500 кГц
Один передатчик TU-7B диапазона частот от 4500 до 6200 кГц
Один передатчик TU-8B диапазона частот от 6200 до 7700 кГц
Один передатчик TU-9B диапазона частот от 7700 до 10000 кГц
Один передатчик TU-10B диапазона частот от 10000 до 12500 кГц
NOTE: Блоки от 3-3 до 3-9 являются заменяемые для изменения диапазона частот в сборке 3-1.
Шесть CS-48 для настройки блоков передатчика.
  -//- 3-11 Один BC-306-A Антенный настраиваемый блок. Стр. 116
  -//- 3-12 SCR-211-D Частотомер. Стр. 116
  -//- 3-2 Один приемник BC-348-H. Диапазон частот от 1500 кГц до 18 000 кГц. Стр. 113.
  -//- 3-10 Один умформер PE-73-C (Связной). Стр. 118.
  -//- 3-13 Один J-37 передающий ключ. Стр. 113
  -//- 3-14 Один RL-42 антенный трос на катушке.
  -//- 3-15 Один MC-163 Антенный ввод.
  -//- 3-16 Одна F-10 выпускная антенна
Один W-T-7A, SC-D-3338 антенный груз.
  -//- 3-17 Один X41-B10A16 антенный переключатель. Стр. 116
  -//- 3-18 Одна BC-461 коробка управления антенной лебедки. Стр. 113.

Расположение блоков в самолете:

Передатчик BC-375-D Unit 3-1 — Под столом радиста, с правой стороны полетной палубы за вторым пилотом.

Два бокса CS-48 для блоков настройки передатчика - слева сзади на полетной палубе (пол кабины экипажа).

Два настраиваемых блока TU на полетной палубе.

Четыре бокса CS-48 — над бомбоотсеком, с левой стороны, за центропланом.

Четыре блока TU над бомбоотсеком.

Один приемник BC-348-H — на столе бортрадиста, за вторым пилотом.

Один умформер PE-73 - под полом кабины экипажа, перед моторами противооблединенительной системы.

Один ключ J-37 — на столе бортрадиста.

Одна катушка выпускной антенны RL-42 — под полом кабины экипажа, перед умформером.

Правая сторона кабины экипажа, за столом бортрадиста (Стр. 116)

Одна направленная MC-163 и выпускная F10 антенны — под полом кабины экипажа, с правой стороны.

Одна антенна настраиваемого блока BC-306 - справа сзади на полу кабины экипажа, за столом бортрадиста.

Один частотомер SCR-211-D — справа сзади в кабине экипажа. Переносное оборудование, используемое для проверки частоты.

Катушка выпускной антенны BC-461 — справа на обшивке кабины над столом радиста.

Антенный выключатель X41-B10A16 - справа на обшивке кабины за столом радиста. Связное оборудование используется, главным образом, для связи на дальние расстояния, между самолетом и базой и наземными станциями. Используется преимущественно для доклада своего местоположения и сведений о полете. Работу на связной радиостанции осуществляет бортрадист.

Управление связным оборудованием осуществляется девятью органами управления:

1. C.W. гетеродин — выключатель "OFF" и '"ON" — сверху слева.

2. Выключатель Кварц "IN" и "OUT" — справа от выключателя гетеродина C.W.

3. Выключатель питания: ("A.V.C.") или ("M.V.C.") снизу от выключателя гетеродина.

4. Регулировка громкости — снизу слева.

5. Регулировка частоты — справа от регулятора громкости.

6. Переключатель диапазона — снизу от регулятора частоты.

7. Настройка — снизу и справа от регуляторов частот.

8. Подстройка частоты — сверху справа.

9. Настройка антенны — крайний справа.

Связной передатчик, на столе бортрадиста (Стр. 117)

Вдобавок к этим девяти органам управления, находятся четыре коннектора, расположенных на лицевой стороне приемника. Крайний справа в нижнем углу - коннекторы для подключения антенны и заземления (10). Крайними внизу слева являются два разъема для подключения головных телефонов PL-55 (11).

Связной приемник работает, когда переключатель (3) в положение "AVC" или "MVC". Настройка приемника осуществляется при положении переключателя "MVC" - manual. После ручной настройки и получения наилучшего сигнала, переключатель устанавливается в автоматический режим - "AVC" - автоматическое поддержание максимального сигнала. Для приема со связного приемника, переключатель "Monitor Switch" (12), находящийя на столе бортрадиста между ключом J-37 (3-13) и приемником, должен быть переключен в положение "Normal". Положение "Monitor" используется, когда связной приемник проверяется, или настраивается передатчик, см. соответствующее описание "Связной передатчик".

Переключение диапазонов осуществляется переключателем (b). Индикация диапазона производится по шкале.

The receiver dynamotor is contained within the receiver and is only accessible by removing the receiver from its case.

Выход связного приемника поступает на щитки СПУ, расположенный на самолете.

Для приема CW сигнала по выбору оператора кварцевый генератор может быть использован с кварцевым фильтром или без него.

СВЯЗНОЙ ПЕРЕДАТЧИК — Связной передатчик Unit 3-1. Стр 117, имеет следующие органы управления и индикаторы на фронтальной панели:

1. Выключатель питания

2. Вольтметр напряжения нити накала

3. Выключатель вольтметра

4. Настройка генератора

5. Выключатель контроля

6. Переключатель выходного сигнала

7. Амперметр тока анода

8. Амперметр тока антенны

9. Настройка антенны (Индуктивность)

10. Антенный переключатель

11. Амперметр настройки (по максимальному сигналу)

12. Настройка антенны (Емкость)

13. Переключатель диапазона

14. Соединитель антенн

15. Селекторный ключ индуктивности антенны

Умформер связной радиостанции Unit 3-10 (см. фото справа) расположен под полом кабины экипажа с правой стороны и обеспечивает подачу высокого напряжения для питания передатчика.

Связной передатчик Unit 3-1 Стр 117, включается выключателем питания (1) в положение "ON", установленном на лицевой панели передатчика. Когда передатчик включен в положение "ON", напряжение в 10В, что индуцируется на вольтметре (2), подается на питание нитей накала. Напряжение накала тракта C.W. и модулятора проверяется индивидуально при переключении селекторного переключателя (3).

Каждый настроенный блок Стр 119 содержит все необходимые настроенные или регулируемые цепи, чтобы разрешать действие на выбранной полосе частот в заданных пределах, как определено на диаграмме калибровки, расположенной на лицевой панели настраиваемого устройства.

ПЕРЕКЛЮЧАЕНИЕ ИНДУКТИВНОСТИ АНТЕНННЫМ СЕЛЕКТОРОМ
B-24D

V. Cherkashin $ Lingvo 2012.09.29

<< | >> Eng

29 09 2012    Обратите внимание на связной приемник ВС-348Н. Именно такой впоследствии был скопирован с американского В-29 в нашем Ту-4 под советским наименованием УС-9.
   УС-9 отличался завидной чувствительностью и избирательностью и пользовался заслуженным уважением у экипажей. Примечательно, что наши советские модификации, выпущенные позднее, уже такими качествами не обладали.

06 11 2012    Хороший сайт!
   Мне нравятся ваши фотокопии страниц руководства по эксплуатации, в частности B-24 General Systems.
   Имею для продажи некоторое оборудование, что Вы описали на вашем сайте.
   Имеется ли у вас в России что-то для продажи для самолетов Второй мировой войны?
   Curtiss Aldrich, владелец сайта aviation-antiques.com
   -- Curtiss Aldrich


©AirPages
2003-