Источники Контакты ВВС РККА Боевое применение СССР Luftwaffe RAF США Летчики о самолетах Алексеев Голодников Ковачевич Летчики о Ла-7 Факты Факты Документы Моторы Асы РТЭ и РЛЭ Оборудование НИИ ВВС КА

Новости

Группа черноморских Р-40К над освобожденным Крымом.

15 03 2014. Бомбардировщики союзников в НИИ ВВС.

06 03 2014. Авиационная промышленность СССР накануне и в годы ВОВ - великий подвиг советского народа.

02 03 2014. Еще в 1942 г. был создан мотор ВК-107 с взлетной мощностью 1650 л. с. — почти в два раза большей, чем у исходного М-100А.
01 03 2014. В серийное производство двигатель Климова М-103 пошел в 1938 году и до 1941 года был построен 11 681 экземпляр.

15 02 2014. Тайфун (от кит. тай фын — большой ветер, англ. - typhoon), в дополнение к урагану (hurricane) и буре (tempest) - еще один вариант английской "плохой погоды"...

14 02 2014. Директива командующего ВВС Красной Армии № 502634 об устранении недочетов в действиях Военно-Воздушных Сил. Новиков. 7 июля 1943 г.

10 02 2014. Распоряжение первого заместителя командующего ВВС Красной Армии № 137 командующим 2-й и 16-й Воздушными Армиями, командирам авиакорпусов об организации борьбы за господство в воздухе. Ворожейкин. 14 мая 1943 г.
Директива Ставки ВГК № 30137 командующему ВВС Красной Армии, командующему ПВО территории страны о случаях искажения в донесениях истинного положения дел. И. Сталин. 9 июня 1943 г.

29 01 2014. Испытания Ту-2. Достоинства и недостатки самолета в документах...

07 01 2014. Один "Девуатин" D.510R в сентябре 1936 года приняли на франзузском аэродроме Виллакублэ советские представители. Этот самолет в дальнейшем испытывался в НИИ ВВС...

02 01 2014 Сборник иллюстраций по курсу конструкций самолетов М.И. Шульженко МАИ 1954

30 11 2013 Ju 87 "Штука" в военных фотографиях.

29 10 2013. Оценка боевых достижений летчиков Люфтваффе по Константину Иванову учитывает боевое мастерство пилота и нивелирует нанесенный противнику урон...

13 10 2013. Командир "счастливой штуки" Ганс-Ульрих Рудель... еще и хороший рассказчик.

04 10 2013. AVRo "Lancaster" в военных фотографиях.

29 09 2013. Обещанные ранее дополнения к справочнику Константина Иванова:
Одномоторные истребители Японии 1941-45 г.г..
Одномоторные морские истребители США.
Одномоторные истребители Италии конца Второй мировой войны.
Самолеты Франции

21 09 2013. Consolidated B-24 "Liberator" в военных фотографиях.

15 09 2013. Vought F4U, "Corsair" в фотографиях 1941-45 годов.

02 09 2013. Основанный на общих методах математического анализа справочник Константина Иванова по боевой эффективности танков Второй мировой войны не выходит за общую тему и является неразрывным дополнением к справочнику по самолетам, размещенному ранее.

24 08 2013. Mitsubishi Ki-67, "Hiryu" ("Летающий дракон"), стал лучшим японским бомбардировщиком Второй мировой войны, по своим характеристикам превосходивший большинство однотипных самолетов союзников, однако появился он очень поздно и уже не мог оказать ощутимого влияния на ход боевых действий.

21 08 2013. После того, как американская авиация 19 января 1945 года разбомбила моторостроительный завод в городе Акаши, где выпускались двигатели для Ki-61, вопрос о замене двигателя решился автоматически.
Ki-100 - новый японский истребитель после замены двигателя водяного охлаждения на "воздушник"...

14 08 2013. Сцепка He 111Z-1 с Ме 321 заслуживает внимания, чтобы рассмотреть столь неординарный самолет.
Тяжелый буксировщик планеров He 111Z.

10 08 2013. Новая страница Б-17. Люди и самолеты USAAF.
Здесь же Производство B-17 - Flying Fortress .

03 07 2013. На основании числовых значений приведенных в современной литературе показателей совершенно невозможно оценить самолет, или сопоставить его с другими самолетами с позиции его боевой эффективности.
Именно этот пробел вынудил нас создать данный справочник оценки боевой эффективности самолетов Второй мировой войны.
Работа, продолжавшаяся 10 лет, закончена и мы Вам предлагаем с ней ознакомиться.
"Бомбардировщики, штурмовики и истребители Германии и её противников. 1939-1945 годы.
Тактические и оперативные показатели и критерии.
Константин Иванов и Владимир Георгиев, Болгария, 2013."

В ближайшем будущем справочник будет пополняться новыми самолетами уже рассмотренных стран, а также Японии, Италии...

01 06 2013. Вооружение самолета Ла-7.
Краткая инструкция по эксплуатации. Военное издательство НКО. Москва, 1945 г.

22 05 2013. "Акт по результатам летных исследований на штопор и пикирование импортного самолета Харрикейн IIС с мотором Мерлин XX, вооруженного 4-мя пушками калибра 20 мм." НИИ ВВС КА, октябрь 1943 г.
Настоящие испытания проведены в связи с тем, что в строевых частях ВВС Красной Армии имели место ряд катастроф из-за срыва самолетов Харрикейн IIС в штопор...

25 01 2013. Подборка статей по самолету Н.Н. Поликарпова И-185.
29 01 2013 Катастрофы скоростного пикирующего бомбардировщика СПБ Поликарпова.

29 12 2012. Новые фото из архива Г.М. Кипенской. 1935 год. Служба М.Ф. Откидач на Дальнем Востоке.
В продолжение темы, летная книжка Михаила Федотовича Откидач, немой свидетель ратной службы ее обладателя во славу Родины...

02 12 2012. А автопилот на самолетах ВОВ был пневмогидравлический. Просто, как в паровозе Ползунова Шутка
Здесь принцип действия такого автопилота и собственно сам автопилот АП-42.

28 11 2012. Если американский гиромагнитный датчик на Б-29 запитывался от преобразователя напряжения частотой 400 Гц и через сельсинную систему передавал положение гиромагнитного датчика потребителям, собственно как и должно быть, то на советских самолетах гиромагнитные компасы ГМК-2 одновременно служили и указателями. Недостатки такой системы очевидны. В свою очередь, источником питания гироскопов ГМК или ГПК, авиагоризонта или указателя поворота, служила пневматическая система, разрежение или давление в которой создавалось от трубки Вентури, или коловратного насоса...

24 11 2012. Как работают магнитные компасы в авиасимуляторах на самолетах Второй мировой? Некоторые ответы можно найти в главах книги    Приборы на самолете. Браславский Д.А., Логунов С.С. Оборонгиз. Москва 1947 г.
Составлена по материалам книги «Авиационные приборы», выпущенной теми же авторами в 1941 г.
Здесь же главы по авиационным двигателям и работе газоанализатора (альфаметра).

29 10 2012. Королевские ВВС Канады RCAF во Второй мировой войне.

15 10 2012. Особенности конструкции реактивных самолетов. Военное издательство МВС СССР, Москва 1948г.

29 09 2012. B-24D. Flight Manual. Руководство по летной эксплуатации. Consolidated Aircraft. 1942.

12 09 2012. Летные испытания. Руководство для конструкторов. Программа и документация. Испытания самолета на земле. Испытания самолета в воздухе. ЦАГИ 1940г.

05 09 2012. Впервые поднятый в воздух еще 20 сентября 1943 D.H. 100 Vampire, тем не менее, в военных действиях Второй мировой не участвовал и получил свое развитие уже как реактивный истребитель послевоенного периода...

23 07 2012. Базовый проект Реджинальда Митчелла получил название S.5. Спецификация S.6/26, изданная 19 марта 1926 года, описывала заказ как одноместный высокоскоростной поплавковый самолёт...

20 07 2012. Королевские ВВС Австралии в войне на Тихом океане.
19 07 2012 Королевские ВВС Новой Зеландии в войне на Тихом океане.

06 07 2012. Шесть новых фотографий в разделе Люди и самолеты USAAF.

26 06 2012. Техническое описание. Самолет Аэрокобра Р-39 с мотором Аллисон V-1710-04.
НКАП СССР Оборонгиз 1943.
Уникальная схема уборки-выпуска шасси от реверсивного электродвигателя через червячную передачу и систему валов и зубчатых передач...

29 05 2012. Глава из книги Перова и Растренина Бронированные конкуренты «ИЛЬЮШИНА» о самолетах Сергея Александровича Кочеригина. Остается только сожалеть, что такая интересная и нужная для ВВС и Красной армии машина как ОПБ с моторами М-90, АМ-37 или с М-82ФН не была реализована...

08 05 2012. Марк Солонин и боевой разворот. Владимир Ивонин.

04 05 2012. Советские самолеты Великой Отечественой войны. Фото и схемы.

31 03 2012. Dornier Do 335. Aero Publishers, Inc.
На Dornier Do-335 "Pfeil" (Стрела) устанавливалась уникальная силовая установка с двумя двигателями с толкающим и тянущим и винтом...

30 03 2012. Крымский Виктор Николаевич. Во время войны в Корее – в первой волне советских пилотов, капитан, командир 2-й аэ 29-го ГИАП, лично сбил 1 самолет противника...

10 03 2012. Rools-Royce Merlin. Руководство по технической эксплуатации. Derby, England, 1946.

15 02 2012. Постоянно обновляемая страница "Асы Второй мировой войны в небе Кореи" от Максима Гореленко теперь на нашем сайте.
Стройков Николай Васильевич - участник первого боя МиГов в Корее (1 ноября 1950 г.)...

29 01 2012. Как и в любом деле, в авиации есть удачливые и неудачники. Одни пролетали всю свою летную жизнь и не имели ни одного случая аварии, катастрофы и вообще отказа материальной части. А в войну, честно отвоевав с первых и до последних дней, не были сбиты в воздушном бою противником или зенитной артиллерией. Других же преследовали неудачи от начала летной деятельности и до конца – это неудачники. Я отношусь к числу неудачников...

22 11 2011. RTFM A-20G. Douglas. Handling and Maitenance Instructions..
Инструкция по технической эксплуатации Бостона A-20G, электро, приборное оборудование самолета...

13 11 2011. Воспоминания о войне командира Пе-8 Михаила Федотовича Откидач, собственноручно им записаны, из архива его дочери...

27 09 2011. Новая страница о судьбе тяжелого бомбардировщика Пе-8 № 4214, материалы и фото командира корабля Михаила Федотовича Откидач присланы нам его дочерью, Галиной Михайловной Кипенской...

13 08 2011. Новая страница по реактивным самолетам Второй мировой. Здесь же: "Первый ракетоплан в СССР".

10 08 2011. Теперь на одной странице: Оборудование самолетов.

12 07 2011. Самолет По-2 и его модификации. М.В. Липатов. Редиздат Аэрофлота. Москва-1951.
Глава VIII. Оборудование самолета.

28 06 2011. B-29. Airplane commander training manual for the Superfortress..
Шесть генераторов постоянного тока выдают 1800 А, электронно управляемый турбонагнетатель двигателя, работа высотной системы до 12 000 м, современное радионавигационное оборудование, включая средства посадки, хорошо зарекомендовавший себя еще на Б-17 автопилот С-1...

11 06 2011. B-17. Pilot training manual for the Flying Fortress B-17.
Перевод двух глав из "Инструкции": "Радиооборудование" и "Автопилот" дает некоторое представление об уровне развития авиационной техники в США. Эти главы тем более интересны, что c последующей "Суперкрепости-Б-29", скопированной в нашем Ту-4, скопировали и ее радионавигационное оборудование, получившее свое развитие в последующих моделях советских самолетов.

16 03 2011. 22 января 1943 года Скачков М.С. вылетел во главе звена истребителей Як-7Б для сопровождения штурмовиков Ил-2 в районе Синявино. В воздушном бою с четырьмя Ме-109 его самолет был подбит. По письмам его боевых друзей, Михаил покинул подбитый самолет на парашюте, но был расстрелян в воздухе немецким летчиком...

07 02 2011. Техническое описание самолета Ил-10. 1946 г.
Гироскопические пилотажные приборы - авиагоризонт и указатель поворота с питанием от ... воздушного нагнетателя мотора, дистанционная регулировка громкости радиоприемника и его подстройка от ... механизма с тросовой проводкой - сегодня эти технические решения кажутся невероятными...

17 01 2011. В продолжение темы создания гоночных самолетов, прообразов будущих боевых самолетов Второй мировой, страница об английском Supermarine-Napier S.4.

02 01 2011. Альбом воздушных винтов для самолетов Красной Армии. Научно-испытательный институт Красной Армии.
В альбоме представлены фотографии винтов (отечественных, английских и американских) 1943 г...

05 11 2010. Мистика в авиации, или необычные факты в истории авиации: "Cтранные закономерности в количестве потерь в личном составе 7-ой Гв ИАД в Орловско-Курской битве..."

01 11 2010. Интересные факты из истории 146 ИАП.
"Книга учета безвозвратных потерь и раненного личного состава" 7 ГВИАД

21 10 2010. Новые страницы биографии лётчика, майора, Героя Советского Союза: Якова Ивановича Антонова.

26 08 2010. Только огромные потери первого года войны, падение производства самолетов в СССР из-за эвакуации промышленности на восток, не позволявшее эти потери восполнить, вынудили выгрести из авиашкол, а иногда и просто с самолетных свалок устаревшие машины и вооружить ими поспешно формируемые полки и эскадрильи.
Две новые страницы о применении "стариков" в Великой Отечественной войне.
Истребитель 1931 года И-5 и Разведчик Р-5 Поликарпова.

13 05 2010. Выйдя на гор. Ярославль приняли его за Иваново. В 21 ч. 10 м. при посадке на аэродроме г. Ярославль самолет ТБ-7 № 4217 потерпел аварию. Причина аварии - плохой расчет на посадку летчика майора Лавровского.
Старт был освещен прожекторами, тов. Лавровский зашел на посадку далеко вправо от Т, приземлился с промазом и на пробеге наскочил на препятствие с канавой, в результате самолет разбит полностью, экипаж невредим.
Резолюция на донесении генерал майора Голованова "предать суду" по сути решила судьбу экипажа. Командир майор Лавровский и штурман капитан Голягин отданы под суд Военного Трибунала...

26 04 2010. Еще несколько страниц о судьбе самолета Пе-8. Фото Пе-8 № 42028 на аэродроме Кратово после аварийной посадки 24 феврвля 1943 года. Останов 1-го двигателя из-за утечки масла, посадка с большим посадочным весом, не выдерживание скорости на посадке - явились в конечном итоге причиной посадки с недолетом. Попытка дотянуть, дав газ, при отказавшем крайнем двигателе привела к крену, который командир Сугак не сумел выровнять...
История самолета закончилась в ночь с 26 на 27 июля 1944 года. "Один корабль № 42028, к/к гвардии капитан Булин-Соколов, при полете к цели в 22 час 56 мин дал радиограмму: "Прошли Шклов, передаю погоду", после чего связь с ним прекратилась и корабль на свой аэродром не вернулся..."

15 04 2010. Новый взгляд на оценку эффективности истребительной авиации в Великой Отечественной войне.
Среди любителей истории военной авиации бытует мнение, что немецкие лётчики-истребители воевали лучше советских. Это мнение основано на том, что на счету у германских асов в несколько раз больше сбитых самолётов, чем у наших...

01 04 2010. 11 октября 1941 г. произошла авария ТБ-7 № 4224. Вследствие неравномерной выработки топлива и останова двух двигателей произошла посадка самолета на лес. Бортовой воентехник Разумов В.Д., допустивший останов двигателей, предан суду Военного Трибунала. К/к, майор Тягунин А.Н. переведен на должность второго летчика...

25 03 2010. Cамолеты 6-го дбап нанесли первый удар по финской территории 19 декабря 1939 г., 21-й присоединился к нему двумя днями позже. Полки практически сразу же начали нести потери. 19 декабря не вернулся с задания экипаж капитана М.Д. Жердева. 21 декабря лишились сразу четырех ДБ-3...

23 02 2010. Люди и самолеты RAF. Фотографии самолетов, обстоятельства гибели и судьба экипажа.
В разгар событий наши стойкие и доблестные летчики-истребители не дрогнули и выдержали все испытания. Англия была спасена.
С полным основанием я мог заявить в палате общин: «Никогда еще в истории человеческих конфликтов не было случая, когда столь многие были бы так обязаны столь немногим». ...

27 01 2010. Гонки 20-30-х годов и вызванные этим продвижения на передний край технологии и определили в конечном итоге дальнейшее развитие боевых самолетов, прежде всего истребителей. Именно скорость являлась определяющей в достижении господства в воздухе в грядущей Второй мировой. Споры накануне войны, что важнее, маневренность, или скорость, безоговорочно закончились в пользу последней. Ниже мы приводим одну из страниц о создании скоростных самолетов в Америке. Суперспортстеры "R-l" и "R-2"

26 01 2010. Обещанные еще в прошлом году страницы по самолетам Люфтваффе. Фотографии самолетов, обстоятельства гибели и судьбы экипажей.
Эти страницы так же, как и предыдущие по самолетам RAF и USAAF, будут постоянно пополняться и обновляться.

31 12 2009. Люди и самолеты USAAF. Фотографии самолетов, обстоятельства гибели и судьба экипажа.

23 12 2009. Всего встречаются упоминания о 4 захваченных японцами B-17, восстановленных до лётного состояния. Три из них перелетели в метрополию. Первыми захваченными самолётами этого типа стали 2 B-17D...

19 12 2009. Второй из четырехмоторных тяжелых бомбардировщиков, поступивший на вооружение RAF в ноябре 1940 г., «Галифакс» (Halifax) фирмы «Хендли Пейдж» - часть знаменитой триады, состоявшей из «Галифакса», «Ланкастера» фирмы AVRo и «Стирлинга» фирмы «Шорт», которые составили основу ночного бомбового наступления на Германию. В сочетании с дневными налетами ВВС США эта круглосуточная бомбардировка целей в Германии, достигнувшая пика в 1944 г., производила почти невероятные разрушения...

06 12 2009. Предполагалось, что первые эскадрильи тяжелых бомбардировщиков Стирлинг будут работать с аэродромов с травяным покрытием. Однако то, что не являлось проблемой летом, в другие времена года делало невозможным полеты 30-тонных гигантов с изрытых колеями взлетно-посадочных полос...

14 11 2009. Большинство из известных историй про секретные подразделения Luftwaffe относятся к KG 200 и Zirkus Rosarius. Ниже приведена дополнительная информация о самолётах, использовавшихся в этих подразделениях. Одним из наиболее интересных для Luftwaffe самолётов стран-союзниц был B-17 Flying Fortress. За время войны Luftwaffe могли захватить несколько дюжин B-17, как минимум 7 из них после восстановления до лётного состояния использовались в KG 200. Пять из этих семи были самолётами модификации B-17F, остальные два - B-17G. Здесь собраны короткие истории захвата и использования этих семи B-17 Германией.

12 10 2009. Техническое описание самолета И-16 с мотором М-63. 1941 г.
"Рукоятку подъемного механизма при подъеме шасси надо вращать против часовой стрелке, при опускании - по часовой стрелке. Если в полете, во второй половине опускания шасси, тросы от колес начинают сильно слабеть, то это показывает, что шасси заедает, не опускается. Если вращать ручку подъемника «на опускание» дольше, чем следует, то тросы от колес полностью размотаются и начнут наматываться, в обратную сторону, а шасси будет подыматься. Тогда, чтобы опустить шасси в посадочное положение ...Ну и ну!

29 09 2009. Боевой путь 746 Авиационного полка Дальнего Действия в фотографиях и документах.
Вылет на бомбардирование цели тщательно готовился. Боевой приказ на вылет, план боевых вылетов, расчет полета, карты и схемы захода, график полета самолета, боевое донесение, донесение контролирующего, барограмма полета... Вот неполный перечень документов, что сегодня можно найти о боевом вылете.

24 09 2009. "В размещенной на сайте таблице о потерях самолетов Пе-8 вкралась ошибка. За 28.08.1942 года указан командиром сбитого самолета с серийным номером 42086 ст. лейтенант Кирьянов. На самом деле самолет 42086 был сбит ЗА под Смоленском в ночь с 24 на 25.08.1942 г. Командир корабля - майор Лисачев Иван Тимофеевич..." - присланные Олегом Лисачевым, внуком Ивана Тимофеевича, копии страниц из "Журналов боевых действий" 746 АП ДД за 1942 год эту информацию подтверждали...
Аварии и катастрофы 746 Авиационного полка Дальнего Действия в фотографиях и документах.

21 09 2009. 9.2.43 г. корабль Пе-8 № 420107, с экипажем 12 чел. с горючим - 6500 кг и бомбовой нагрузкой 4000 кг, в 16 ч.35 м. взлетел на выполнение боевого задания - бомбардирование жел. дор. узла ДНО. После 34 мин полета, на высоте 3100 м у аэродрома Дядьково, корабль был атакован и обстрелян истребителем Як.—7, который пилотировал пилот 183 ИАП - сержант ЩЕЛОКОВ...

01 09 2009. "Общее описание самолета Ме-109 Е3." (По материалам БНТ, НИИ, ЦИАМ и фирменным описаниям.)
И.В. Щепетков. Издательство БНТ НКАП. 1941 г."
Краткое общее техническое описание самолета Ме-109-ЕЗ является первым выпуском из серии технических описаний этого самолета. Описание содержит в сжатом виде необходимый справочный материал для проектировщика. В описании использованы отчеты НИИ об испытании самолета, отчеты 8-й лабораторий ЦАГИ...

26 08 2009. НИИ ВВС КА. "Организация и подготовка кадров ВВС Германии." НКАП СССР 1944 г.
Распределение германских ВВС. Перегруппировки военно-воздушных сил Германии в ходе войны.

21 08 2009. Включенный в "Памятку разведчику зенитной артиллерии...", как вероятный противник, немецкий тактический разведчик BV.141 так никогда и не появился на Восточном фронте...
Необычное конструкторское решение Ричарда Фогта, продиктовывалось необходимостью обеспечения кругового обзора для экипажа одномоторного разведчика. Размещение экипажа в остекленной гондоле подальше от двигателя эту задачу решало...

21 08 2009. Включенный в "Памятку разведчику зенитной артиллерии...", как вероятный противник, немецкий тактический разведчик BV.141 так никогда и не появился на Восточном фронте...
Необычное конструкторское решение Ричарда Фогта, продиктовывалось необходимостью обеспечения кругового обзора для экипажа одномоторного разведчика. Размещение экипажа в остекленной гондоле подальше от двигателя эту задачу решало...

08 07 2009. Выполненная в форме блокнота, "Памятка разведчику зенитной артиллерии по опознаванию самолетов" продавалась по цене 60 копеек в ценах 1944 года и была доступна любому "разведчику", могущему оказать помощь в предупреждении о налете вражеских самолетов.
Книга содержит рекомендации по обнаружению и опознаванию самолетов, определению высоты и дальности цели, содержит ТТД и силуэты самолетов...

25 06 2009. "Отчет о лётных испытаниях серийного самолета Ла-7 № 452101-39 производства завода № 21 выпуска июня 1944 г."
"По сравнению с эталоном самолета Ла-7, проходившим испытания в ГК НИИ ВВС КА, максимальные скорости серийного самолета уменьшились: у земли - 41 км/час, на 2-й границе высотности на - 25 км/час ..."
Отзывы о самолете Ла-7 № 45210139 и его пилотажных свойствах летчиков-испытателей ЛИИ.

©Air Pages

Последние сообщения форума Просмотреть 10 последних сообщений Форума.